La propuesta está dirigida a quienes tengan el secundario completo, una computadora y conexión a internet. No hace falta experiencia previa, algo que suele ser una barrera para muchos.
La formación tiene una duración total de 128 horas, distribuidas en cuatro meses, con una carga semanal de 8 horas repartidas en dos días. Las clases se dictarán los lunes y martes por la tarde, combinando encuentros presenciales con instancias virtuales.
Las clases presenciales se desarrollarán en el Centro Educativo de Río Colorado, ubicado en Yrigoyen y Belgrano. La inscripción se realiza exclusivamente a través de la app “Mi Colorado”, en el apartado de inscripciones.
Además, habrá una charla informativa el miércoles 8 de abril a las 18:00 horas, vía Google Meet, donde se explicarán los contenidos, la modalidad de cursada y se podrán despejar dudas.
La diplomatura forma parte de un convenio entre el Gobierno de Río Negro y la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA, gestionado a través de la Secretaría de la Unidad Provincial de Enlace con las Universidades.
El eje de la formación está puesto en dos áreas clave: la programación y el análisis de datos. Ambas disciplinas están hoy en el centro de la transformación digital, y su demanda crece en distintos sectores.
Se apunta a comprender cómo procesar grandes volúmenes de información, algo que impacta directamente en la toma de decisiones en empresas, instituciones y organismos públicos.
Desde el Centro Educativo de Río Colorado se continúa gestionando nuevas oportunidades formativas, para brindar la posibilidad de acceder a nuevas salidas laborales a las vecinas y vecinos de la ciudad.
La iniciativa se ejecuta bajo la modalidad de obra delegada por el Municipio, con financiamiento del Gobierno de Río Negro, y tiene como objetivo brindar mejores condiciones de trabajo al personal de salud y optimizar la atención a las familias que concurren a la institución, además de resguardar equipamiento de alto valor. La obra contempla la construcción de una nueva cubierta de techos de 2.600 metros cuadrados, junto con reparaciones en cielorrasos, revoques y revestimientos. Asimismo, incluye la mejora de sectores críticos como quirófanos y sala de partos, con un plazo de ejecución estimado en 365 días.
Es preciso recordar que el proyecto fue adjudicado a la empresa AMIK Servicios SRL, de Bahía Blanca, a partir del llamado a licitación aprobado mediante la Resolución N° 05/2025 del Poder Ejecutivo Municipal. En la instancia de apertura de sobres, realizada el 18 de febrero en las instalaciones del CERC (Centro Educativo), la firma presentó una oferta de $1.083.487.181, ubicándose levemente por debajo del presupuesto oficial. Acto seguido, el 9 de marzo, la empresa y el Municipio suscribieron contrato y se efectuó el primer desembolso, correspondiente al 25% del monto total. A partir de ese momento, la empresa avanzó con la adquisición de materiales y el inicio de trabajos en taller, incluyendo la construcción de las primeras cabreadas y tareas de soldadura en sus instalaciones de Ingeniero White.
Si bien en esta etapa inicial las tareas se desarrollan fuera de la localidad, el plan de obra contempla instancias de construcción y montaje en el predio del hospital. Para ello, se prevé la contratación de entre siete y diez operarios locales, lo que también implicará un impacto positivo en la generación de empleo.
La ejecución del sobretecho se enmarca en un proceso más amplio de fortalecimiento del hospital en los últimos dos años, período en el que se produjeron diversas mejoras en la institución. Entre estas se destaca la conformación de un nuevo equipo de trabajo en la dirección del hospital, la incorporación de una ambulancia con cuidados intensivos y un utilitario, la construcción de una morgue, la refuncionalización de la antigua morgue como laboratorio de análisis patológicos, la adquisición de una mesa de anestesia y, recientemente, la incorporación de un nuevo ecógrafo en el contexto del aniversario de la ciudad. Se trata de mejoras trascendentales que, en todos los casos, se alcanzaron a partir de gestiones conjuntas entre la Dirección del hospital, el Poder Ejecutivo Municipal y la Provincia, con recursos provistos por el Gobierno de Río Negro.
En esta edición, la organización priorizó la participación de formaciones colectivas por sobre presentaciones solistas, con el objetivo de ampliar las oportunidades para artistas locales y garantizar una programación diversa y representativa. Así, la grilla estuvo integrada por 10 agrupaciones —entre peñas, instituciones y conjuntos de danzas—, 3 DJs y 14 bandas musicales de carácter local, a los que se sumaron además otros conjuntos y artistas provenientes de fuera de la localidad, completando una propuesta variada en géneros y estilos.
Sobre el escenario, los artistas se lucieron con presentaciones que reflejaron el trabajo, la identidad y el crecimiento del sector cultural local. El despliegue técnico estuvo acompañado por la infraestructura de la empresa Nativa Shows, a cargo del montaje integral, sonido, iluminación y pantallas, lo que permitió realzar cada espectáculo y brindar condiciones acordes a la magnitud del evento.
En ese marco, la Fiesta del Colorado reafirmó su lugar como un espacio de encuentro y expresión para la cultura local, donde el protagonismo estuvo puesto en quienes construyen día a día la escena artística de la ciudad.
Finalmente, se informó que en el día de hoy se concretó la cancelación de la totalidad de los contratos suscritos con los artistas participantes, en concepto de reconocimiento a su aporte y compromiso con la celebración.
Con el puente de fondo, Weretilneck no dudó en describirlo como “deplorable”. No es una mirada aislada: vecinos, transportistas y productores vienen señalando hace tiempo el deterioro del puente en Río Colorado, un punto clave para la conexión entre provincias y para el movimiento económico de la región.
Lo cierto es que las imágenes que circularon en los últimos días refuerzan esa preocupación. Se observan fisuras, deformaciones y un desgaste que ya no pasa desapercibido. ¿Cuánto más puede resistir la estructura en estas condiciones? Esa es la pregunta que hoy se hacen muchos.
El pedido formal a Nación y la falta de respuestas
El reclamo del gobernador no surgió de la nada. Días antes, desde el Ministerio de Obras y Servicios Públicos junto a Vialidad Rionegrina, se había elevado un pedido formal a Nación para conocer el estado real del puente y las obras previstas.
Según explicaron fuentes oficiales, la solicitud apunta a obtener certezas: si hay estudios actualizados, si existen planes de reparación y, sobre todo, en qué plazos podrían ejecutarse. Hasta ahora, la incertidumbre sigue siendo protagonista.
Weretilneck fue claro al respecto: pidió que el organismo nacional “arbitre las medidas necesarias” para resolver tanto los problemas estructurales como el mantenimiento pendiente.
Tránsito pesado y desgaste acelerado: el trasfondo del problema
No hay que perder de vista un dato clave: el puente no solo soporta tránsito local. En los últimos años, el flujo de camiones creció de forma sostenida, especialmente por la actividad vinculada a Vaca Muerta, lo que intensificó el desgaste.
A esto se suma otro factor que genera ruido: la falta de controles de peso en la zona, una situación que —según advierten desde la Provincia— termina acelerando el deterioro de la infraestructura.
Como si fuera poco, el desgaste no se limita a la estructura principal. La calzada también muestra signos de fatiga, lo que complica aún más la circulación diaria.
El planteo de fondo es garantizar condiciones seguras en un punto neurálgico de la región. Miles de personas cruzan ese puente cada día, ya sea por trabajo, producción o vida cotidiana.
Mientras tanto, crece la inquietud. ¿Se actuará a tiempo? ¿Habrá una respuesta concreta en el corto plazo? Por ahora, lo único claro es que el reclamo ya está instalado en la agenda pública.
Y, como suele pasar en estos casos, la presión social no parece que vaya a bajar.
Como viene sucediendo en los últimos años, los artesanos locales podrán participar del evento sin afrontar costos de ningún tipo vinculados a la inscripción y/o a la ocupación de espacio físico en el predio. De esta manera, los artesanos de la ciudad, es decir, quienes elaboran productos artesanales y se encuentran inscriptos en el Registro Único Municipal Permanente de Expositores (RUMPE), podrán exhibir y comercializar sus producciones, así como dar a conocer su trabajo, sin abonar importes de ningún tipo a la organización, ya que el Municipio dispone que el espacio físico en el predio se les conceda sin cargos.
La medida se diferencia del esquema previsto para artesanos provenientes de otras localidades, puestos de reventa, carros gastronómicos, concesionarias de vehículos y parques de juegos, los cuales sí deben abonar un canon por la utilización del espacio dentro del predio. No obstante, en el caso de los carros gastronómicos locales, se estableció un costo preferencial, inferior al que abonan los emprendimientos que llegan desde otras ciudades.
La V Fiesta del Colorado, con entrada libre y gratuita, contará además con una importante programación artística. El viernes 27 se presentará Sele Vera y Los Pampas, mientras que el sábado 28 será el turno del grupo La Kuppé, convocando a vecinos y visitantes a disfrutar de dos noches de música y celebración. Por su parte, el domingo 29 por la mañana se realizará el acto protocolar, festejando el 125° Aniversario de la ciudad con presencia de instituciones, autoridades locales y provinciales, música y danzas.
El evento también contará con la participación de clubes, juntas vecinales, iglesias e instituciones de la localidad, además de la presencia de artistas, DJ y peñas locales, quienes aportarán su talento para consolidar una fiesta que año a año reúne a la comunidad y pone en valor la identidad cultural de Río Colorado.
El lanzamiento se realizó de manera digital, marcando un paso más en la estrategia de modernización y comunicación del destino. La propuesta apunta a facilitar tanto a vecinos como a visitantes el acceso a datos fundamentales para organizar recorridos, estadías y actividades en la localidad.
El sitio ofrece un recorrido por distintas secciones. Entre ellas, se destacan las opciones de alojamiento, con información para quienes buscan dónde hospedarse; el apartado “Qué hacer en Río Colorado”, que reúne propuestas recreativas y puntos de interés; y un espacio dedicado a la historia local, que permite conocer el desarrollo e identidad de la ciudad.
Además, incorpora información útil para turistas, con datos prácticos que ayudan a planificar la visita y aprovechar mejor la experiencia en destino.
Desde el área de Turismo destacaron que esta nueva herramienta digital busca acompañar el crecimiento del sector y seguir posicionando a Río Colorado como una alternativa atractiva dentro de la región. En esa línea, el sitio funciona como una vidriera permanente que muestra los paisajes, la cultura y los servicios disponibles.
Con esta iniciativa, el Municipio suma un canal clave para fortalecer la promoción turística y mejorar el vínculo con quienes eligen Río Colorado, apostando a una comunicación más directa, accesible y actualizada.
Lo que comienza como una aventura mecánica es, en realidad, algo más profundo. Y eso se percibe desde el primer kilómetro.
Julio Dupont convive con los Ford T desde la infancia. No fue una afición pasajera ni un capricho de adultez. La pasión nació en la sobremesa familiar, de la mano de su abuela Haydée Franchi, quien en la década del ’30 manejaba sola su propio Ford T desde Nicolás Levalle hasta Algarrobo para visitar a quien luego sería su esposo.
En homenaje a ella, el auto fue bautizado “Haydée”. No es una pieza de museo restaurada hasta el último detalle. Conserva marcas, golpes, desgaste. “Es como una mujer de 102 años que sigue viviendo”, suele decir Dupont. Y lo cierto es que esa comparación no suena exagerada cuando se lo escucha hablar.
El vehículo no está guardado bajo una funda. Está en la ruta. Y ahí parece cobrar sentido.
El antecedente que cambió su historia
En diciembre de 2024, Dupont decidió recrear un rally histórico impulsado por Ford Argentina en 1924, cuando la marca celebró la unidad número 100.000 ensamblada en el país recorriendo 79 localidades.
No fue un simple homenaje simbólico. Julio manejó desde Algarrobo hasta Plaza de Mayo y regresó por sus propios medios. Fueron 7.400 kilómetros en 45 días, en pleno enero y con temperaturas que superaron los 40 grados. Sin asistencia permanente.
Lo que más lo marcó no fue la exigencia mecánica. Fue la gente.
Vecinos esperándolo con banderas argentinas al costado de la ruta. Camioneros acompañándolo con balizas encendidas cuando caía la noche. Un joven que recorrió 40 kilómetros para alcanzarle un múltiple de escape cuando el original se rompió. Se lo prestó con una sola condición: que se lo devolviera firmado al finalizar el viaje.
“Eso no me lo voy a olvidar nunca”, reconoce.
De Villarino a Ushuaia: 3.300 kilómetros hacia el sur
Ahora el desafío es distinto. Más directo. Más simbólico.
La nueva travesía en Ford T partirá desde Algarrobo y recorrerá distintas localidades del partido de Villarino: Nicolás Levalle, Médanos, Argerich, Monte La Plata, Mayor Buratovich, Hilario Ascasubi y Pedro Luro. Luego continuará hacia Carmen de Patagones y desde allí ingresará de lleno a la Patagonia con destino final en Ushuaia.
El trayecto demandará entre 15 y 20 días, dependiendo del clima. Y no hay que olvidar que hablamos de un vehículo fabricado en 1923. Aún no está claro cómo responderá ante las bajas temperaturas o, incluso, la nieve. Dupont, sin embargo, sueña con verlo rodar bajo un paisaje blanco. Como si fuera poco, planea dejar el auto en el sur para, en una etapa posterior, completar la mítica Ruta Nacional 40.
¿Es una locura? Quizás. ¿Es posible? Ya demostró que sí.
Cocinar sobre el motor: un guiño a los años ’20
Entre los detalles más pintorescos del viaje aparece una modificación histórica: un pequeño horno instalado sobre el múltiple de escape, tal como se ofrecía en los años ’20.
La idea es cocinar durante el recorrido y compartir en redes sociales el “menú del día” preparado sobre el propio motor. Un gesto que mezcla nostalgia, creatividad y esa cuota de romanticismo mecánico que rodea al proyecto.
El viaje contará, además, con acompañamiento audiovisual. Se registrarán historias de vecinos, descendientes de antiguos pilotos y personas vinculadas al automovilismo clásico. El objetivo es realizar un cortometraje que documente no solo la ruta, sino también el impacto emocional que genera ver un auto centenario atravesando la Argentina.
Más que un viaje, un mensaje
Con más de 10.000 kilómetros recorridos en rutas argentinas, Dupont podría quedarse en la comodidad de lo ya logrado. Pero insiste en ir por más.
El proyecto se financia con aportes voluntarios y sponsors, que tendrán presencia publicitaria en distintos tramos del recorrido y en contenidos exclusivos. Sin embargo, el motor real no es económico.
“Los sueños son para cumplirlos. Nunca va a estar todo perfectamente alineado. Si no empezás, no lo hacés nunca”, repite.
En tiempos donde todo parece urgente y descartable, ver un Ford T de 102 años avanzar a paso firme hacia el Fin del Mundo tiene algo de metáfora. Habla de memoria, de identidad y de animarse.
Miles de personas seguirán el viaje desde las redes. Otros lo cruzarán en la ruta y tocarán bocina. La pregunta es inevitable: ¿cuántos proyectos personales quedan esperando “el momento ideal”?
Julio Dupont ya tomó una decisión. Y “Haydée” vuelve a encender el motor.
Hay viajes que se hacen en ruta… y otros que se viven en comunidad.
La travesía de “Haydée”, el histórico Ford T que vuelve a ponerse en marcha rumbo al sur, no se cuenta solo desde el volante. Se comparte. Se construye entre todos. Y vos podés ser parte desde ahora.
Queremos que sigas cada kilómetro, cada historia y cada sorpresa del camino en nuestras redes oficiales de El Viaje de Haydée 👇
Ahí vamos a estar compartiendo el detrás de escena, los encuentros en la ruta, el “menú del día” cocinado sobre el motor y todo lo que vaya pasando en esta nueva aventura rumbo al Fin del Mundo.
Sumate. Seguinos. Comentá. Compartí.
Porque este viaje no es solo nuestro… es de todos los que creen que los sueños se cumplen cuando se ponen en marcha. 🚗✨
El acto se realizó en el Centro Educativo (CERC) y marcó el inicio formal del proceso. La empresa Amik Servicios Industriales presentó una oferta de $1.083.487.181, apenas por debajo del presupuesto oficial actualizado, que asciende a $1.088.555.441.
Ahora viene la etapa técnica. Si todo avanza según lo previsto, en el plazo de un año el hospital podría mostrar una cara completamente renovada. Lo cierto es que la expectativa es alta: no se trata solo de una mejora estética, sino de resolver problemas estructurales que arrastra el edificio desde hace tiempo.
Filtraciones, deterioro y una solución de fondo
Uno de los ejes centrales del proyecto es poner fin, de manera definitiva, a las filtraciones provocadas por el desgaste de la antigua membrana asfáltica del techo. Las lluvias y el paso de los años hicieron lo suyo. Hubo sectores afectados, cielorrasos dañados y equipamiento expuesto a riesgos que nadie quiere volver a correr.
La intervención contempla la construcción de un sobretecho metálico con chapa sobre una superficie de aproximadamente 2.600 metros cuadrados. Además, se proyectan entretechos transitables y ventilados en áreas sensibles como quirófanos, sala de partos y esterilización.
Como si fuera poco, el plan incluye la reconstrucción de cielorrasos colapsados, nuevos revoques, pintura integral y el recambio de más de 120 metros cuadrados de revestimientos cerámicos en baños de internación y espacios públicos. También habrá trabajos en pasillos técnicos, el área de Rayos X, Shockroom y consultorios externos.
El intendente de Río Colorado, Duilio Minieri, sostuvo que la obra permitirá generar mejores condiciones laborales para el personal y mejorar la atención a vecinos y vecinas. Además, remarcó la importancia de proteger el equipamiento médico, cuyo costo y valor estratégico son elevados.
Minieri también agradeció al gobernador Alberto Weretilneck por la decisión política de avanzar con una inversión de esta magnitud, a la que definió como necesaria y largamente demandada por la comunidad.
Por su parte, el director del hospital, Fernando Albizúa, expresó su entusiasmo ante el inicio del proceso y destacó que, por primera vez en mucho tiempo, se pone fecha concreta a una solución integral.
Un trabajo articulado y una apuesta al sistema de salud
Desde el Ministerio de Salud provincial señalaron que se trata de una obra delegada, resultado de la articulación entre Provincia y Municipio. No es un dato menor. En tiempos donde los recursos suelen ser escasos, coordinar esfuerzos puede marcar la diferencia.
La inversión forma parte de una política más amplia orientada a fortalecer la infraestructura sanitaria en Río Negro. Edificios más seguros, mejores condiciones laborales y mayor calidad de atención son los objetivos declarados.
Ahora bien, el desafío estará en cumplir los plazos y sostener el ritmo de obra durante todo el año previsto. Los vecinos lo saben y miran con atención. Porque cuando se habla de salud pública, no hay margen para improvisaciones.
Al final del día, más allá de cifras millonarias y plazos administrativos, lo que está en juego es algo mucho más concreto: que cada persona que cruce la puerta del hospital lo haga con la tranquilidad de que será atendida en un espacio seguro, digno y preparado para cuidar.
Lo cierto es que la escena fue sencilla y casi cotidiana. Como tantos turistas que cruzan La Adela a diario, Villarruel decidió frenar para cargar combustible y hacer una compra en el sector de full de la estación. Sin discursos, sin cámaras oficiales. Solo una parada técnica en medio del camino.
Eso sí, la vicepresidenta estuvo acompañada por un fuerte operativo de seguridad, integrado por al menos ocho custodios, lo que rápidamente despertó la curiosidad de quienes se encontraban en el lugar. Algunos clientes, celulares en mano, registraron el momento casi sin proponérselo.
A pesar del dispositivo de seguridad, el clima fue tranquilo. Quienes lograron acercarse aseguran que Villarruel se mostró accesible y de buen trato. “La verdad, muy amable y buena onda”, comentó una de las personas que incluso pudo sacarse una selfie con ella, una imagen que no tardó en circular por redes sociales y grupos locales de WhatsApp.
No hubo declaraciones públicas ni mensajes políticos. Tampoco se confirmó el motivo puntual del viaje, aunque todo indica que se trató de un traslado personal o institucional sin escala programada en la localidad.
No hay que olvidar que La Adela es una parada estratégica para quienes viajan hacia la Patagonia o regresan al centro del país. El ACA local recibe a diario a cientos de automovilistas, camioneros y turistas. Esta vez, entre ellos, estuvo nada menos que la vicepresidenta.
La visita, aunque breve, dejó su marca. Porque en pueblos chicos, esos momentos se comentan, se recuerdan y, claro, se comparten. Y aunque fue solo una parada más en el camino, para muchos vecinos y viajeros no fue un día cualquiera.
Uno de los avances más visibles es la construcción de dos nuevos baños para el personal, uno femenino y otro masculino, con antebaño y lavamanos. La obra incluyó nueva cañería cloacal, cámara de inspección y un sistema eléctrico moderno, una mejora largamente necesaria para quienes trabajan en la residencia.
En el predio se colocaron además dos torres lumínicas de cuatro metros, equipadas con reflectores LED, que mejoran notablemente la seguridad y visibilidad durante la noche. Se trata de obras que marcan un cambio en la rutina cotidiana, incrementando el bienestar y las comodidades.
El balance anual destaca la concreción de múltiples mejoras, entre ellas:
* Renovación de muebles y bajo mesadas en la cocina.
* Pintura de habitaciones del sector “A”.
* Recambio total de cortinas.
* Compra de lavarropas
* Remodelación de baños del sector “A”.
* Incorporación de cinco calefactores.
* Mejoras en el patio de la residencia.
* Finalización de la obra de baños para el personal.
También se sumaron nuevos talleres de masoterapia y kinesiología para los adultos mayores y capacitaciones en urgencias y emergencias para el personal.
Actualmente, la residencia alberga a 22 adultos mayores, que están acompañados por un equipo permanente de 23 personas, distribuidas en turnos que cubren las 24 horas, los 365 días del año. El equipo incluye personal de cuidado, cocina y limpieza, dependientes en su mayoría del Estado provincial.
Por otro lado, el Estado municipal sostiene el servicio con múltiples recursos, entre personal, obras e insumos. Como muestra, sólo en alimentación el Municipio destinó, durante el año pasado, más de 25,5 millones de pesos, garantizando las cuatro comidas diarias a la población residente, con un enfoque basado en la alimentación saludable y adecuada a las necesidades de cada persona. En este sentido, es esencial también el servicio que prestan nutricionistas, médicos y enfermeras, de manera que el acompañamiento y el cuidado de las personas residentes se desarrolla desde una concepción integral.
Desde el área de Desarrollo Social del Municipio se promueven también actividades recreativas y de estimulación del cuerpo y la mente, con propuestas que se desarrollan dos veces por semana. Además, la población de la Residencia participa también en eventos de manera conjunta con los destinatarios del Programa de Adultos Mayores, entre otros programas municipales, a los efectos de fortalecer la socialización y los espacios de encuentro.
