Tras el acuerdo, el hombre pagó religiosamente, cada una de las 84 cuotas pactadas con la concesionaria. Fue así que habiendo finalizado el pago del plan de ahorro, se acercó a la concesionaria, a fin de poder retirar su vehículo. Algo que nunca sucedió.

En la concesionaria le informaron al vecino que, “el sistema no era así, y que debería haber licitado en la cuota N° 83” por lo que “ahora solo le restaba aguardar que le entregaran el dinero que había aportado.”

Con este panorama el hombre, decidió acudir a la justicia, por lo que se acercó al estudio de los doctores Squadroni-Guiretti, quienes comenzaron todos los procesos legales. Vale recordar que en un caso anterior, el estudio Squadroni-Guiretti habían ganado un reclamo a la empresa Ford, por una demanda similar.

En este caso, la jueza Dra. Natalia Costanzo, dio lugar a la demanda presentada, y concluyó que la empresa incumplió con lo pactado, y no proporcionó correcta y cabal información. Por lo que resolvió “hacer lugar a la demanda contra Volkswagen S.A. de Ahorro, declarando el incumplimiento contractual y la nulidad del Art. 16 de las Condiciones Generales de conformidad con los fundamentos expuestos en los considerandos y condenando a ésta última a abonar al primero de los nombrados la suma de $ 4.044.000 en el término de diez (10) días, bajo apercibimiento de ejecución y conforme las condiciones estipuladas”

La Sentencia

Serán rotativas por 30 días. Luego de ese período, la empresa de origen alemán tomará la misma medida pero con otro grupo de operarios, según informó Infogremiales.

Este plan de ajuste se suma a las suspensiones que la compañía viene implementando los lunes y viernes para todo su personal por el impacto de la caída de las ventas y la sobrecarga de stock.

Desde la terminal informaron que el parate se debe a la readecuación de la planta para iniciar la producción en el país del SUV Tarek.

Durante el tiempo que perduren las suspensiones solo percibirán el 75% de su salario neto, pacto que se replica en la mayoría de las terminales.

Volkswagen finalizó como el primer fabricante mundial de automotores y es líder en el mercado nacional.

El grupo alemán se suma a la lista de empresas como Peugeot, Renault, Fiat, Honda, Ivecco, Toyota, Ford y General Motors quienes ya tomaron medidas similares en los últimos meses.