“Vamos a tener espacios de concentración en tres lugares de la provincia y centros de abastecimiento en 20 ciudades para que el pescado, la carne, la verdura y la fruta rionegrinos sean más accesibles para los rionegrinos”, detalló.

De los 9 candidatos que se presentan el 16 de abril, Casas es el único de afiliación peronista y manifestó una fuerte preocupación por la falta de trabajo y la presión tributaria que angustian a miles de familias.

“Río Negro es la provincia más rica del país. Es inhumano e inmoral que no haya trabajo. Hay que sacar la presión a los trabajadores, a los pequeños y medianos productores. Alguien tiene que conducir la producción, necesitamos independencia, que sean los rionegrinos los que trabajen y se beneficien”, remarcó.

“Hay que detectar el potencial de cada lugar y dirigir ahí toda nuestra energía. Río Negro necesita gente capaz, audaz, inteligente y valiente para hacer grandes transformaciones”, agregó.

Casas participó este miércoles del debate de El Seis TV en Bariloche y lamentó que no se realizara el de Roca porque “la comunidad tiene que saber lo que pensamos quienes tenemos vocación de gobernar para transformar la realidad”.

En ese marco, cuestionó al Partido Justicialista por proscribir la participación al aliarse con el oficialismo de Río Negro y planteó que con Kolina y el Frente Grande “también somos una opción kirchnerista en las elecciones”.

“La mayoría de la militancia que integra las listas son personas que nunca estuvieron en candidaturas. Son lo más parecido al pueblo rionegrino… Nosotros enfrentamos al continuismo, y somos quienes tenemos más y mejores propuestas para sacar a Río Negro de su estancamiento y decadencia”, concluyó.

El proyecto prevé trabajos a lo largo de 222 kilómetros, durante un plazo total de 72 meses.

La apertura de sobres se concretó el 1 de marzo, en la sede de Vialidad Nacional, con tres empresas interesadas en la realización de las obras.

Según informó a RioColoradoInforma el Ministerio de Obras Públicas de la Nación, la licitación comprende 24 meses de tareas de recuperación y 48 meses de mantenimiento puro para la Malla 108 B Sistema C.Re.Ma.

Los trabajos comprenderán el tramo desde el kilómetro 857,16 hasta el kilómetro 1050. En concreto, se trata de la zona comprendida entre Río Colorado y Chimpay.

Oferentes:

• Ingeniería y Arquitectura SRL
• Hidraco SA
• Vial Agro SA

“A partir de hoy se inician los tiempos administrativos, con un plazo previsto por si surgen observaciones de los oferentes, y posteriormente una Comisión evaluadora de la Dirección Nacional de Vialidad llevará a cabo la estimación de las ofertas presentadas. Luego de esa instancia se podrá realizar la adjudicación de la obra”, informaron desde Vialidad Nacional.

También indicaron que mas allá de los refuerzos necesarios en la estructura, se ejecutará la pavimentación de banquinas en los tramos de mayor tránsito, el ensanche a 7,30 m de calzada en la Sección 10, recambio de la carpeta de rodamiento en puentes, y la ejecución de calzada de hormigón en cruce con las vías del ferrocarril.

“Es importante la intención y el compromiso del Gobierno Nacional para llevar adelante esta obra de relevancia que mejorará la seguridad de circulación y el transporte de la producción en el valle medio. La decisión del ministro Gabriel Katopodis y el administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, en impulsar obras para Río Negro demuestra que existe una dirección política en busca el crecimiento y desarrollo de nuestra provincia”, sostuvo Gustavo Casas, jefe del 20º Distrito de Vialidad Nacional.