La zona de mayor impacto será precisamente aquella donde el sistema alcance su máxima intensidad: frente a Mar del Plata, extendiéndose hacia el norte de Chubut y el sur de Buenos Aires.

Las ráfagas máximas registradas por los modelos alcanzan los 120 km/h frente a Viedma, mientras que los vientos sostenidos oscilarán entre los 65 y 85 km/h. Esta masa de aire, cargada de humedad y frío, se desplazará hacia el continente en forma de advección ciclónica, incrementando el riesgo de condiciones climáticas adversas.

El oleaje también será uno de los aspectos más preocupantes. Se estiman olas de hasta 5.3 metros en el Golfo San Matías y la costa bonaerense, con periodos medios de ocho a nueve segundos. Esto aumenta considerablemente el riesgo de erosión costera e inundaciones menores en áreas bajas.

Aunque no se prevén precipitaciones generalizadas, la combinación de un marcado desplome térmico —con humedad relativa del 69% en niveles medios— y la presencia de vientos en chorro podría generar lluvias convectivas aisladas sobre Bahía Blanca y La Pampa. Algunas de estas tormentas podrían ser repentinas y localizadas, con cierta probabilidad de granizo o actividad eléctrica.

Además, la percepción térmica será notablemente más fría debido al fuerte viento, lo que podría sorprender incluso a los habitantes más acostumbrados al clima invernal en la región.

Aunque no se trata de un ciclón tropical —como los que suelen formarse en el Atlántico norte o el Pacífico—, el fenómeno tiene todas las características de un sistema ciclónico intenso: baja presión muy marcada, circulación cerrada y vientos que exceden los 100 km/h. Su ubicación sobre el océano frente a la costa argentina y su interacción con masas frías continentales amplifican sus efectos, especialmente en zonas costeras.

Este tipo de eventos no es común en esta época del año, y aunque los ciclones extratropicales son frecuentes en latitudes altas, su proximidad a la costa y la magnitud de los vientos los convierte en un fenómeno de alto interés para autoridades y población.

Los principales riesgos asociados al sistema incluyen:

Peligro para embarcaciones menores , con alertas rojas posibles para navegación.
Interrupción de servicios marítimos y pesqueros en la costa patagónica y bonaerense.
Daños por erosión costera , especialmente en playas expuestas al oleaje prolongado.
Cortes de tráfico en rutas costeras , por acumulación de agua o caída de árboles.
Problemas de conectividad en zonas rurales y costeras si hay tormentas convectivas.
Ante esto, el Servicio Meteorológico Nacional (SMN) recomienda estar atento a nuevas actualizaciones, evitar actividades al aire libre durante las horas de mayor intensidad del viento y restringir salidas marítimas sin coordinación previa con autoridades portuarias.

La evolución del sistema será clave durante las próximas 48 horas. Los modelos indican que la mayor intensidad del fenómeno se dará entre la noche del 21 y el 22, con un lento desplazamiento hacia el este, alejándose de la costa continental.

Mientras tanto, autoridades locales y provinciales ya activaron protocolos de monitoreo y comunicación preventiva. Las provincias de Río Negro, Chubut y Buenos Aires son las zonas prioritarias para atención de emergencias.

Los ciudadanos deben mantenerse informados a través de canales oficiales y redes sociales de defensa civil, y preparar medidas de seguridad en hogares y comercios ubicados en zonas expuestas al viento y al oleaje.

En pleno invierno, Argentina enfrenta un evento climático inusual que pone a prueba la capacidad de respuesta de comunidades costeras y sistemas de alerta temprana. Aunque no se trata de un huracán, el impacto puede ser similar en términos de viento, oleaje y riesgo. La mejor defensa sigue siendo la prevención.

“Se genera una serie de beneficios para el país, la Patagonia, la provincia y también para San Antonio Oeste, el Puerto del Este y Las Grutas. Hablamos de otra actividad económica que se suma a las que ya estamos acostumbrados, como la pesca, el turismo, la obra y el empleo público”, señaló Weretilneck.

El Mandatario explicó en diálogo con Radio 6 de Bariloche que actualmente el buque se encuentra en Camerún y tiene contrato hasta fin de año. Luego se trasladará a Inglaterra, donde le harán tareas de mantenimiento. “El desafío es que a mediados de 2026 ya esté en el golfo. Mientras tanto hay que hacer todos los trámites de permisos, las obras de los gasoductos que llegan a la costa y de la costa al mar. Todo el año que viene hay una tarea importante de obras para llevar adelante”, resaltó.

Explicó que el barco cuenta con una tripulación estimada de 250 trabajadores que, con el correr del tiempo, van a ser argentinos. “Al barco hay que atenderlo desde el puerto en forma permanente y eso genera impacto económico, con alimentación, limpieza, transporte, hotel, gastronomía y obviamente la exportación para Argentina, con ingreso de dólares”, agregó.

Consultado respecto a las acciones de cuidado del ambiente, indicó que “como se hace habitualmente en este tipo de emprendimientos, hay que tener un estudio de impacto ambiental, que lo hacen consultoras especializadas, donde plantean todas las alternativas, los beneficios y riesgos en el marco de la ley”. Ese estudio es verificado, analizado y evaluado por la Provincia, las universidades y el INVAP, y luego se avanza en la audiencia pública.

Del mismo modo, Weretilneck aclaró que la instalación del buque no afectaría otras actividades que se desarrollan en el golfo, que tiene movimiento portuario. “La pera, la manzana y los jugos, en forma permanente, son exportados por nuestros puertos, con lo cual es habitual y es normal que eso funcione. No está definido el sitio exacto, pero por una cuestión de profundidad, oleaje y vientos el buque va a estar a una distancia prudente de la costa, a unos cuantos kilómetros entre Sierra Grande y San Antonio Oeste”, explicó.

Finalmente, Weretilneck evaluó que el desafío mayor “es que todo el personal involucrado en el proyecto sea rionegrino, que sean vecinos de San Antonio Oeste, del Puerto del Este o Las Grutas” y aclaró que al principio “la tripulación será de carácter extranjero, pero a medida que vayan pasando los meses, el desafío es que vayan rotando a empleados argentinos”.

La valorada ocasión contó con un jurado compuesto por figuras de renombre en sus respectivos campos: el Secretario de Ganadería, Tabaré Bassi; la Subsecretaria de Pesca, Jessica Ressler; la consumada cocinera local, Ailin Fogwil; el director de Turismo, Guillermo Martín de SAO; y una invitada del público. Con aguzado criterio y paladares afinados, evaluaron minuciosamente las creaciones de los participantes, y finalmente seleccionaron a la ganadora.

En esta ronda, Erica Santillán, oriunda de San Antonio, se alzó con la victoria gracias a su singular empanada, la cual fusiona en su masa algas del Golfo San Matías. Su audacia creativa y su empleo de ingredientes autóctonos le valieron el privilegio de acceder a la gran final, programada para el 27 de octubre en el renombrado evento «Bariloche a La Carta».

Es crucial recalcar que este concurso ha venido siendo un verdadero baluarte de la gastronomía y la cultura rionegrina desde los inicios del año. Con fases previas celebradas en diversas localidades de la provincia, se ha logrado resaltar la riqueza de la cocina casera y la ancestral tradición ovina que confiere carácter a la región.

A lo largo de las etapas anteriores, se han presentado una variedad de interpretaciones de la empanada ovina, cada una reflejando la identidad y la inventiva de su creador, así como el arraigo con la historia personal y su vínculo con la provincia.

Cada ronda ha contado con la colaboración de los Comisionados de Fomento, dependientes del Ministerio de Gobierno y Comunidad de Río Negro, y en esta ocasión se ha sumado también la participación de la Municipalidad de San Antonio Oeste.

La próxima fase se desarrollará en el marco de la 43ª Exposición Rural de Choele Choel durante el fin de semana del 22 al 24 de septiembre.

El Concurso de la Empanada Ovina Rionegrina continuará su periplo por la provincia, celebrando la diversidad y el apasionado amor por la cocina local. Este evento persigue como propósito fomentar el consumo de la carne ovina y caprina, así como otros productos autóctonos de Río Negro, contribuyendo así a la forja de la identidad a partir de los productos y sus dedicados productores.

El Reconocimiento

El ganador del primer lugar será honrado con una cocina industrial, un disco de cocina grande, una mesada industrial, 2 espumaderas, 2 asaderas, 2 sartenes, 2 cuchillas, 2 cuchillos, 2 tablas de picar, y 2 delantales con el emblema de Río Negro. El segundo premio consistirá en un traslado y la provisión de un stand para su participación en las Fiestas Rionegrinas 2023/2024.