Massa abordó la especulación en el sector petrolero y destacó el crecimiento del mercado global de la industria en Argentina. Hizo hincapié en la importancia de las regulaciones estatales, afirmando que sin ellas, el precio del litro de nafta sería de $680, lo que plantea una diferencia significativa en términos de políticas económicas.

«La discusión es el 19 de noviembre si cada argentino paga o no $680 o paga el valor de hoy. Esa es la diferencia entre los dos proyectos de país. Lo vimos con el transporte», subrayó el ministro.

Massa también resaltó que, a pesar de la preferencia de las petroleras por la exportación a precios internacionales, es crucial que el país priorice las necesidades de los ciudadanos. «Me encanta que las petroleras argentinas exporten más, generen divisas, pero primero los argentinos», afirmó.

En el mismo contexto, advirtió una vez más: «Si el martes a las 12 de la noche no está resuelto el abastecimiento, desde el miércoles no van a poder sacar un barco de exportación porque primero el petróleo de los argentinos es de los argentinos».

La respuesta de las empresas refinadoras de petróleo, como YPF, Raízen (licenciataria de la marca Shell), Trafigura (Puma) y Axion, ha sido afirmar que el abastecimiento de combustibles en el mercado interno se irá normalizando.

En un comunicado conjunto, estas compañías explicaron que la situación actual del abastecimiento ha sido desafiante debido a una serie de eventos, como los niveles extraordinarios de demanda en los últimos días, eventos como el fin de semana largo, las elecciones y el inicio de la siembra agrícola. Además, se mencionó una dependencia mayor de importaciones de combustibles debido a paradas programadas en algunas refinerías y una reciente sobredemanda basada en la expectativa de desabastecimiento.

Por su parte, la secretaria de Energía, Flavia Royon, ha asegurado que la normalización en la provisión de combustibles podría demorar dos o tres días. También destacó que se están llevando a cabo conversaciones con las petroleras para acordar un sendero de precios razonable y escalonado, con el objetivo de evitar aumentos abruptos y prevenir maniobras especulativas.

La Secretaría de Energía acordó recientemente con las principales operadoras petroleras la importación de diez barcos de combustible para satisfacer el aumento de la demanda.

La situación del abastecimiento de combustibles en Argentina sigue siendo una preocupación clave en medio de la creciente demanda y la necesidad de equilibrar los intereses económicos y las necesidades de los ciudadanos. La fecha límite impuesta por Sergio Massa ha dejado a las petroleras en alerta, y el país estará atento a cómo se desarrolla esta situación en los próximos días.

Esta suba de precios se aplicaba los 15 de cada mes, pero aún no se hizo efectiva. Según se informó, la empresa Puma será la primera en aplicar el incremento y lo haría desde la medianoche. Se espera que Shell y Axion repliquen la medida en las próximas horas o días.

Respecto a YPF, Alejandro Lew, CFO de la compañía, aseguró que los precios internacionales de los combustibles “hallaron un grado de paridad con los valores locales en los surtidores” y estimó que no sería necesario otro aumento, aunque no descartó continuar con las alzas de 4% mensuales que se acordaron con el Ministerio de Economía.

“Continuamos con nuestra estrategia de ajustar los precios de los combustibles locales de manera de mitigar el efecto de la depreciación de la moneda, al tiempo que se reduce o evita agrandar la brecha entre la cotización de los combustibles locales frente a las paridades internacionales”, sostuvo Lew durante una presentación con inversores de la compañía.

Consultado por la perspectiva de precios para los próximos seis meses y la continuidad de los combustibles en Precios Justos, Lew contestó: “Pudimos aumentar los precios por lo menos una vez al mes. Estamos intentando, como mínimo, seguir la evolución de la devaluación de la moneda y tratar de mantener nuestros precios en dólares tan estables como sea posible”, concluyó el ejecutivo de la petrolera estatal.

Este martes la secretaria de Energía, Flavia Royon, convocó a los representantes de las petroleras a una reunión para discutir un posible congelamiento de precios de la nafta y el gasoil en el surtidor. Hasta el momento, no hubo nuevas definiciones.

Cabe recordar que ya se logró pactar dos tandas de Precios Justos para los combustibles. La primera fue entre diciembre de 2022 y marzo de 2023, donde hubo un incremento mensual del 4% hasta febrero y 3,2% en marzo.

La segunda tanda está vigente y va desde abril hasta agosto. Implica un incremento mensual del 4%.

El acumulado de los aumentos de combustibles para el período enero-agosto de 2023 estará entre 36% y 37%, teniendo en cuenta las previsiones de los dos acuerdos de precios anunciados.

En un comunicado, el Palacio de Hacienda indicó que el acuerdo se enmarca dentro del programa Precios Justos con el sector petrolero, para estabilizar los precios de los combustibles.

El acuerdo presentado por la secretaria de Energía, Flavia Royon, y el secretario de Comercio, Matías Tombolini, establece «una pauta de incremento del 4% mensual en los precios de la nafta y el gasoil desde el 15 de abril hasta el 15 de agosto y con esta medida se busca proteger a los consumidores y fomentar la estabilidad en el mercado», según indicó el parte oficial.

El acuerdo fue rubricado por las empresas YPF, PAE (Axion), Raízen (Shell) y Trafigura (Puma).

Por las compañías estuvieron en la firma de acuerdo, Alejandro Cerviño (gerente de Relaciones Externas y Gubernamentales de Raízen Argentina S.A), Agustín Agraz (vicepresidente de Relaciones Institucionales de Operaciones Downstream de Pan American Energy), Alejandro Fernández (vicepresidente comercial de YPF) y Martín Urdapilleta (gerente general de Trafigura).

«Entendemos que esto requiere esfuerzo de las empresas, el Estado ya está haciendo un esfuerzo de manera de contener los precios y anclar la expectativa inflacionaria para que esto no tenga un efecto en los precios y en el bolsillo de la gente», sostuvo Royon.

En tanto, Tombolini expresó que «la firma de este acuerdo nos permite dar una señal de previsibilidad a consumidores, usuarios y empresas y, además, acompaña la hoja de ruta establecida por el ministro Sergio Massa que nos impulsa a sostener el equilibrio fiscal y cuidar las reservas».